kr594.990,00
Hondas luksuriøse Gold Wing Tour – et flaggskip som ble helt gjenfødt i 2018 med en radikal vektreduksjon, dobbel Wishbone-fjæring og splitter ny sekssylindret motor. Nå rir den uendret inn i 2024, men får et nytt og spennende lakkalternativ. Den omfattende utstyrslisten inkluderer ellers 7-tommers TFT-skjerm, gyrokompass-navigering, Apple CarPlay ™, Android Auto ™, elektrisk styrt vindskjerm, Smart Key, 4 kjøremoduser, HSTC og Hill Start Assist
Siden introduksjonen som en naken 1000-kubikker i 1975, har Honda Gold Wing alltid representert det ultimate innen motorsykler. Gjennom tiår har den vokst i fysisk størrelse, og skapt et varig og uovertruffent rykte for luksus, kvalitet og komfort.
Til 2018 tok imidlertid GL1800 Gold Wing og Gold Wing Tour en ny retning og fremstod som helt nye fra hjulene og opp. Gold Wing ble slankere, lettere og smidigere mens en rekke nye funksjoner ble tilført for å opprettholde ryktet som teknologisk flaggskip, inkludert muligheten for 7-trinns Dual Clutch Transmission (DCT). Til 2020 fikk støtdemperne optimalisering og sykkelen ble lettere å manøvrere i lave hastigheter. Til 2021 fikk Gold Wing Tour mer bagasjerom, forbedret komfort for passasjer og oppgraderinger av lydanlegget.
Hver nye årsmodell har gitt oss nye lakkalternativer og 2024 er intet unntak.
Gold Wing Tour med DCT- og airbag er tilgjengelig i det nye fargealternativet Heavy Gray Metallic
med Graphite Black detaljer og bronsefarget motordeksel, samt den eksisterende Beta Silver Metallic.
En mer kompakt motorsykkel
Gold Wings motor og chassis ble designet i fellesskap til gjenfødelsen i 2018. Kjørestillingen ble flyttet litt fremover og motorsykkelen ble langt mer kompakt enn tidligere. Motoren med seks sylindere og 24 ventiler ble også optimalisert med hensyn på størrelse, men opprettholdt sine krefter, grad av dreiemoment og avhengighetsskapende kraftleveranser.
Med Throttle By Wire kan man velge mellom de fire kjørenivåeene TOUR, SPORT, ECON og RAIN. Dual Combined Brake System (D-CBS) endrer egenskaper ut i fra hvilket kjørenivå som er valgt. Modellen er ellers utstyrt med Hill Start Assist (HSA). Den manuelle girkassen er utstyrt med seks gir, pluss et elektrisk revers-system. DCT-alternativet har 7 trinn, men også en funksjon for krypkjøring – både fremover og bakover.
Komfortabel luksus
Gold Wing tilbyr en total følelse av frihet, med ren kjøreglede og ytelse matchet med stilig design. En aerodynamisk effektiv kåpe kanaliserer luften rundt føreren, mens den elektrisk styrte vindskjermen justeres etter dine preferanser. De luksuriøse setene tilbyr komfort hele dagen. Høyttalere av høy kvalitet leverer levende lydkvalitet, og funksjoner som Smart Key, Apple CarPlay ™, Android Auto ™ og Bluetooth ™ gir moderne bekvemmeligheter og tilkoblingsmuligheter.
En 7-tommers TFT-fargeskjerm gir all informasjon for lyd- og navigasjonssystemene, samt kjøremodus og justering av fjæring. Informasjonen vises i differensierte segmenter i en veldig funksjonell rekkefølge, slik at føreren kan få alle relevante data med et minimum av øyebevegelse. Lysstyrken justeres automatisk og føreren kan også velge mellom 8 lysstyrkenivåer. Dekktrykket vises som et tall nederst til venstre skjermen.
121 liter bagasjeplass
Gold Wing Tour fikk tidligere 11 liter større bagasjeplass i toppboksen, dermed er den totale kapasiteten på hele 121 liter. Bensintanken rommer 21 liter og forbruket ligger på 0,55 liter per mil. Den kjøreklare vekten er 385 kilo for den manuelle utgaven og 390 kilo for DCT-versjonen med Air Bag. Hastigheten som settes med cruise control-bryteren på høyre styrehalvdel vises nederst til venstre på speedometeret. Toppeffekten på 126,5 hestekrefter inntreffer ved 5 500 rpm, mens maksimalt dreiemoment på 170 Nm leveres ved 4 500 rpm.
Honda Gold Wing Tour har blitt supplert med et bredt utvalg av premium-tilbehør, tilgjengelig enten som en pakke eller individuelt.
Full Option Gold Wing Tour-pakken er laget for å komplettere standardutstyret ytterligere og forbedre Gold Wing-opplevelsen:
Følgende tilbehør er også tilgjengelig:
| Kubikk | 1833 |
|---|---|
| Sylindere | 6 |
| Effekt (HK) | 126.5 |
| Førerkortklasse | A |
| Girkasse | DCT |
| Forbruk l/mil | 0.55 |
| Sittehøyde | 745 |
| Omdreininger ved maks ytelse | 5500 |
| Maks dreiemoment | 170 |
| Omdreininger ved maks dreiemoment | 4500 |
| Høyde | 1430 |
| Lengde | 2615 |
| Bredde | 905 |
| Vekt | 390 |
| Motortype | Væskekjølt 4-takts, 24-ventils SOHC sekssylindret |
| Bensintank | 21.1 |
| Bremser foran | 320 mm dobbel, 6-stemplet kaliper |
| Bremser bak | 316 mm enkel, 3-stemplet kaliper |
| Demping foran | Dobbel Wishbone |
| Fargebeskrivelse | Beta Silver Metalic, Heavy Grey Metallic |
| Farge | Beta Silver Metalic, Heavy Grey Metallic |
|---|
