HØYDEPUNKTER
- To spesialmodeller til 2024
- Slagkraftig ytelse
- Dual Clutch Transmission (DCT)
- Skarp, slank og aggressiv fremtoning
- 5 tommers TFT-instrumentering
- Fire ulike kjørenivåer, pluss muligheter for skreddersøm
- Dobbel LED-basert frontlykt
- Utmerket værbeskyttelse
- Stort oppbevaringsrom og praktisk hanskerom
- Honda Smartphone Voice Control System
Det er ikke ofte i motorsykkelverdenen at en origina idé dukker opp for å skape noe helt nytt. Men Honda spesialiserer seg på innovasjon, og presenterte i 2016 et helt nytt konsept – X-ADV. Her smelter motorsykkel og scooter sammen til en urban tohjuls-SUV. Modellen fanget essensen av tohjulsfriheten i en spennende ny form, og fikk gedigen oppmerksomhet fra motorsyklister rundt om i Europa.
X-ADV har ikke stått stille. Til 2021 økte Honda motorytelsen, reduserte vekten, forbedret stilen og utstyrte modellen med mer funksjonalitet for enda større nytteverdi. Dermed ble X-ADV kulere og mer attraktiv i markedet.
Med introduksjonen av to spesialmodeller og et nytt fargealternativ for 2024, fortsetter X-ADV å befeste sin posisjon som en av de kuleste og mest ettertraktede tohjulingene i Europa i dag. De to nye spesialmodellene er Iridium Gray Metallic Edition med detaljer i svart grafitt og gult, samt Grand Prix Red Special Edition med detaljer i svart grafitt.
Slagkraftig ytelse
Den SOHC-baserte parallelltwinen med åtte ventiler leverer en slagkraftig ytelse – spesielt i det nedre og midtre turtallsregisteret. Motoren har en toppeffekt på 58 hestekrefter ved 6 750 rpm. Ved 4 750 rpm opplever man det maksimale dreiemomentet på 69 Nm. Fra 30 km/t vil X-ADV dekke 20 meter på 1,7 sekunder og 50 meter på 3,2 sekunder. I 60 km/t ligger den momentsterke motoren på lave 2 500 rpm.
Med et forbruk på 0,36 liter per mil blir rekkevidden på 366 kilometer med den 13,2 liter store bensintanken. Den kjøreklare vekten er på 236 kilo. X-ADV kommer også i en egen 35kW-utgave som er tilpasset førerkortklassen A2.
Fra snill og jevn til aggressiv
Throttle By Wire (TBW) bringer med seg justerbar motorkarakter gjennom de fire nivåene RAIN, STANDARD, GRAVEL og SPORT. Den har dessuten et eget nivå hvor føreren selv kan skreddersy sine preferanser. Honda Selectable Torque Control (HSTC)-systemet tilbyr raffinert kontroll fordi den bruker TBW til å styre dreiemomentet som leveres til bakhjulet. Dette skjer i form av tre valgbare nivåer som velges ut i fra kjøreforhold, men kan også deaktiveres helt. Dual Clutch Transmission (DCT) har automatiske girmønstere som knytter seg til kjøremodusene.
Oppbevaringsrommet under salen er på hele 22 liter, og er utstyrt med en USB-ladekontakt. En fem tommers TFT-instrumentering integrerer Honda Smartphone Voice Control-systemet som kobler føreren til smarttelefonen. Dermed kan man enkelt håndtere anrop, meldinger, musikk og navigasjon. Det er nødvendig med et hjelmmontert headset, og smarttelefonen kobles til instrumenteringen via Bluetooth.
X-ADV er ellers utstyrt med Smart Key som kan ligge i førerens lomme. Denne betjener tenning, og lås for både tanklokk og sal, samt tilleggsutstyret Smart Top Box. Blinklysene er utstyrte med selvkansellerende Emergency Stop Signal (ESS)-funksjon som varsler andre ved harde innbremsinger.
Tilbehør
Et komplett utvalg av Honda originalt tilbehør er tilgjengelig for X-ADV – enten individuelt eller i pakker for enkelhets skyld. Disse inkluderer:
Adventure Pack inneholder tilbehør som forbedrer offroad-egenskapene til X-ADV og inkluderer:
- Tåkelys foran
- Veltebøyle
- Håndbeskyttere
- Vindavviser
- Kraftige fothvilere
Style Pack gir ekstra beskyttelse og en fin stil. Denne pakken inkluderer:
- Gulvdeksler
- Parkeringsspak
- Styreholder
- Parkeringsspakdeksel
- Sidedeksler
Travel Pack øker bæreevnen og funksjonaliteten itl X-ADV over lengre avstander og inkluderer følgende tilbehør:
- 50 liters Smart toppboks pluss aluminiumsdeksel
- Kofferter høyre 26 liter, venstre 33 liter
- Toppboks innerveske
- Koffert innervesker
- Bagasjebærer i aluminium
- Konsollveske
- Aluminiumsdeksel for 50 liters toppboks
- Varmehåndtak
- Ryggstøtte for 50 liters toppboks
Ekstra tilbehør er også tilgjengelig og inkluderer:
- 50 liters manuell toppboks
- 38 liters toppboks
Kubikk | 745 |
---|---|
Sylindere | 2 |
Effekt (HK) | 58 |
Førerkortklasse | A |
Girkasse | DCT |
Forbruk l/mil | 0.36 |
Sittehøyde | 820 |
Omdreininger ved maks ytelse | 6750 |
Maks dreiemoment | 69 |
Omdreininger ved maks dreiemoment | 4750 |
Høyde | 1370 |
Lengde | 2215 |
Bredde | 940 |
Vekt | 236 |
Motortype | Væskekjølt 4-takts, 8-ventils SOHC parallelltwin |
Antall gir | 6 |
Bensintank | 13.2 |
Bremser foran | 296 mm dobbel, 4-stemplet kalipere |
Bremser bak | 240 mm enkel, 1-stemplet kaliper |
Demping foran | 41 mm USD-gaffel |
Demping bak | Pro-Link svingarm og enkeldemper |
Fargebeskrivelse | Grand Prix Red, Iridium Gray Metallic |