Versys 1000

Med Kawasaki’s cruise control system setter du en valgt konstant hastighet med et enkelt tastetrykk. Med Cruise Control aktivert kan føreren slippe gassen. Dette reduserer belastning i høyre arm på langturer og det gir en avslappet og komfortabel kjørestil. Hastigheten kan enkelt endres med +/- knapper, og den kan kanseleres med aktivisering av clutch, brems eller gass.

Instrumentation with an advanced, high-tech design gives the Versys 1000 cockpit  a very high-class appearance. The analogue-style tachometer is complemented by a full digital LCD screen.

Elektroniske gass-spjeld gir ECU full kontroll over bensinmengde (via insprøytnings dyser) og luftvolum (via gass-spjeld) til motoren. Optimalt tilpasset bensinmengde og spjeld-åpning gir en myk, lineær og responsiv motorkraft.

Begge LED hovedlyktene har nærlys, fjernlys og markeringslys. Lampene er skarpe og godt synlig i dagslys, og de gir et godt lysbilde ved nattkjøring.

Tre valgbare modus dekker de fleste kjøreforhold fra sportslig kjøring på tørr asfalt til kjøring under vanskelige føreforhold på våt vei.

Nøkkelen til Versys 1000’s fun factor, er den spennende motoren som leverer mye mer enn kun effektkurver. Den 1 043 cc rekke-4 motoren er tunet for optimal fleksibilitet fra tomgang, god gass-respons og kraftig dreiemoment i lavt og middels turtallsregister. Et karakteristisk innsugs-hyl understreker gassresponsen, og virker svært inspirerende for aktive førere.

Doble LED hovedlys gjør deg synlig og gir et godt lysbilde ved kjøring i mørket. Også de øvrige lys på Versys 1000 er kompakte LED lamper.

Kawasaki’s supersport-graderte høy-pressisjons bremsestyring system er nå standard på Versys 1000. Dette er samme system som sitter på Ninja H2 og Ninja ZX-10R, men med programmering tilpasset Versys 1000´s bruksområde, vekt og lange fjæringsvei.

Monteringssystemet for bagasje veskene (tilvalg) gir en svært rask og enkel montering / demontering av veskene. Det integrerte veskesystemet gir sykkelen en smal og ren profil, og det gjenstår ingen skjemmende braketter når veskene er demontert.

I tillegg til stor, vindbeskyttende front-kåpe, tilbyr Versys1000 justerbar vindskjerm. Skjermen kan justeres trinnløst fra førersetet.

Beleilig plassert i front, finner du et 12V strømuttak for GPS, telefonlading eller andre praktiske formål. Max belastning er hele 40W.

Motor

Motortype

Væskekjølt, 4-Takt Rekkefirer

Slagvolum

1,043 cm³

Størrelse x slagdybde

77 x 56 mm

Kompresjonsforhold

10.3:1

Ventilsystem

DOHC, 16 ventiler

Drivstoffsystem

Fuel injection: Ø 38 mm x 4

Tenning

Digital

Startsystem

Elektrisk

Smøring

Tvunget smøring, våt sump

Ytelse & Transmissjon

Maksimal effekt

88.2 kW {120 HK} / 9,000 rpm

Maksimalt dreiemoment

102 N•m {10.4 kgf•m} / 7,500 rpm

CO2 Utslipp

128 g/km

Girkasse

6-trinns

Sluttutveksling

Forseglet kjede

Primærutveksling

1.627 (83/51)

Utveksling 1.gir

2.692 (35/13)

Utveksling 2.gir

1.950 (39/20)

Utveksling 3.gir

1.529 (26/17)

Utveksling 4.gir

1.304 (30/23)

Utveksling 5.gir

1.136 (25/22)

Utveksling 6.gir

0.958 (23/24)

Sluttutveksling

2.867 (43/15)

Clutch

Våt multi-disk, manuell

Bremser & Fjæring

Bremser, front

Dual semi-floating 310 mm petal discs. Caliper: Dual radial-mount, monobloc, opposed 4-piston

Bremser, bak

Single 250 mm petal disc. Caliper: Single-piston

Fjæring, front

43 mm inverted fork with stepless rebound damping (right side) and spring preload adjustability

Fjæring, bak

Horizontal Back-link, gas-charged, with stepless rebound damping and remote spring preload adjustability

Ramme & Mål og vekt

Rammetype

Twin-tube, aluminium

Forsprang

106 mm

Fjæringsvei foran

150 mm

Fjæringsvei bak

152 mm

Dekk, front

120/70ZR17M/C (58W)

Dekk, bak

180/55ZR17M/C (73W)

Styrevinkel V/H

34° / 34°

L x B x H

2,270 x 895 x 1,400 mm

Akselavstand

1,520 mm

Akselavstand

1,520 mm

Bakkeklaring

150 mm

Drivstoffkapasitet

21 liter

Setehøyde

840 mm

Kjøreklar vekt

253 kg