kr439.990,00
Den nye Kawasaki Ninja H2 SX er Kawasakis mest avanserte Sports Tourer noensinne; den ultimate
integreringen av de høyeste standardene for teknologi, ytelse og kjørekomfort. Nå også
med fjernlysassistent. Nye dedikerte funksjoner som ARAS-systemet gir virkelige
fordeler, inkludert adaptiv cruisekontroll og blindsone-deteksjon. Integrert
i den nye 6,5” TFT-fargeskjermen er Kawasakis SPIN
Infotainment-system. Opplev begeistringen til den unike
balanserte kompressor-matede motoren for både langturer og
daglig kjøring. Den beste teknologien er den som
blir en naturlig forlengelse av oss selv og
setter oss fri. Ninja H2 SX. ENGINEERED
TO BE FREE
Den nye Kawasaki Ninja H2 SX er Kawasakis mest avanserte Sports Tourer noensinne; den ultimate
integreringen av de høyeste standardene for teknologi, ytelse og kjørekomfort. Nå også
med fjernlysassistent. Nye dedikerte funksjoner som ARAS-systemet gir virkelige
fordeler, inkludert adaptiv cruisekontroll og blindsone-deteksjon. Integrert
i den nye 6,5” TFT-fargeskjermen er Kawasakis SPIN
Infotainment-system. Opplev begeistringen til den unike
balanserte kompressor-matede motoren for både langturer og
daglig kjøring. Den beste teknologien er den som
blir en naturlig forlengelse av oss selv og
setter oss fri. Ninja H2 SX. ENGINEERED
TO BE FREE
Fjernlysassistenten slår automatiskt av eller på sykkelens fjernlys.
Systemet brukeren kamerasensor som vurderer lysene til kjøretøy foran, gatelys og lignende.
For at systemet skal aktiveres må lysbryteren stå på fjernlys, det må være mørkt og kjøretøyet må ha en hastighet på minst 20 km/h.
Når systemet er aktivert, vil et ikon lyse grønt på skjermen.
Stor, lettlest 6,5″ TFT-fargeskjerm gir et høyteknologisk preg. Kompatibel med Kawasaki SPIN, som komplementerer de mange visningsmodusene og smarttelefontilkoblingen, tilbyr en rekke infotainment-muligheter.
TPMS overvåker kontinuerlig lufttrykket i dekkene mens du kjører, noe som øker førerens trygghet på lange turer.
Innebygde kurvelys som aktiveres ved nedlegg hjelper til med å lyse opp veien i svinger.
Kawasakis nye smarttelefonbaserte infotainment-app gjør at ulike apper kan lastes ned og vises på TFT-skjermen.
Under hard bremsing får ESS bremselyset til å blinke, noe som gjør bakomliggende kjøretøy oppmerksom på sykkelens raske retardasjon.
KIPASS (Kawasakis Intelligent Proximity Activation Start System) hovednøkkelsystem tillater fjernaktivering av sykkelens hovedbryter og styrelås.
Når føreren har stoppet og setter på bremsen(e) aktiverer VHA bakbremsen for å la føreren slippe bremsehendelen/-pedalen.
KECS, Kawasakis semi-aktive elektroniske fjæringssystem, tilpasser seg vei- og kjøreforhold i sanntid, og gir den ideelle mengde demping som kreves. Oppdatert programvare inneholder Skyhook-teknologi for å levere en enda mer sammensatt kjøreopplevelse med økt komfort.
Med sin store vindskjerm og frontkåpe gir Ninja H2 SX betydelig vindbeskyttelse, noe som bidrar til førerkomfort på lange turer. I tillegg til å bidra til sporty styling, er det aerodynamisk formede karosseriet også en fordel når du kjører i motorveishastigheter.
Ergonomisk utformet sete gir både komfort for å tilbringe lange timer i salen, og rommer posisjonsendringer for mer sporty kjøring. Både fører- og passasjerseter er bredere enn tidligere, og reviderte former, tykkelse og tetthet øker fører- og passasjerkomforten.
På SE-modellen tilbyr høyspesifiserte Brembo Stylema monoblokk-kalipere forbedret kontroll. De kompakte, lette kaliprene minimerer det indre rommet som tas opp av væske, og muliggjør en mer direkte respons. Stylema-kalipere avkjøles veldig raskt takket være et design som fremmer luftstrøm rundt bremseklossene, plass rundt stemplene og en åpning som lar luft komme ut av den sentrale broen.
Når systemet fastslår at å fortsette med gjeldende hastighet kan føre til en kollisjon med kjøretøyet foran, advarer det føreren.
Feste og fjerne tilbehørsveskene er enkelt og praktisk takket være monteringssystemet. Når de er montert, integreres veskene sømløst med baksiden av sykkelen.
En mer avansert versjon av elektronisk cruisekontroll, ACC, opprettholder hastigheten angitt av føreren, men justerer kjøretøyets hastighet for å opprettholde en passende følgeavstand fra kjøretøyet foran.
Designet for å tilby både kraft og drivstoffeffektivitet, leverer den balanserte kompressormatede motoren en kraft på 200 Hk. Tuning fokusert på lav-mellomregisteret prioriterer daglig brukervennlighet i gatekjøringssituasjoner fremfor direkte ytelse, og bidrar til å oppnå drivstoffeffektivitet som overgår både Ninja 1000SX og Versys 1000.
Den bakovervendte radarsensoren overvåker sykkelens omgivelser og varsler føreren om et kjøretøy som nærmer seg blindsonen.
| Farge | Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Graphite Gray |
|---|
