Z 7 Hybrid

I ECO-HYBRID-modus, når kjøretøyet kommer til en fullstendig stopp, slås motoren av for å spare drivstoff.

En sportslig men også avslappet kjørestilling sammen med en informativ TFT skjerm og lett manøvererbar knappsats gjør Z 7 Hybrid til en førervennlig motorsykkel.

Z 7 hybrid kombinerer den skarpe, aggressive stilen til en Z Supernaked med det rene, stilige bildet av en hybridmaskin. Selv om dette er en helt ny type motorsykkel, deler stilen sugomi-elementer med andre modeller i Z-serien, som gjør det tydelig at dette er en del av Z-familien. Den funksjonelle skjønnheten til kjølekanalene under kåpen kompletteres av HEV-elementer som den gjennomsiktige høyre sidepanelet og «Hybrid» -logoen på motordekselet.

Sølv og limegrønn med en halvblank finish, fargen og grafikken til Z7 Hybrid bidrar til et friskt og futuristisk bilde for Kawasakis HEV-modeller.

Føreren kan velge å kjøre Z 7 Hybrid som automat (EV-modus), manuell giring (SPORT-HYBRID) eller førerens preferanse (ECO-HYBRID).

Automatick Launch Position Finder (ALPF) velger automatisk første gir ved igangsetting.

Lett og smidig håndtering med en Trellis ramme.

Kawasakis unike, elektronisk styrte 6-trinns girkasse bruker proprietær logikk for å skifte gir jevnt og betjene clutchen. Med aktivering av girene og den hydrauliske clutchen utført av motorsykkelen, kan føreren fokusere på gasskontrollen.

En 4,3-tommers digital TFT-fargeskjerm gir cockpiten et høyteknologisk og førsteklasses utseende, samtidig som muligheten til å koble til trådløst forbedrer motorsykkelopplevelsen.

LED lys rundt som kompletterer Z 7 hybrid sitt moderne utseende.

Denne praktiske funksjonen hjelper med manøvrering på parkeringsplasser. Når den er aktivert, beveger motorsykkelen seg fremover i gangfart når gasshåndtaket åpnes. Å lukke gasshåndtaket forbi «nullpunktet» beveger motorsykkelen i revers.

I byen muliggjør Z7 Hybrid’s allsidighet enkel navigering i byjungelen. Førerne kan enkelt endre kjøremoduser for å tilpasse seg kjøresituasjonen. Funksjoner som tomgangsstopp (idling stop) og ALPF (Automatisk Launch Position Finder) er praktiske når du kjører i bytrafikk, mens WALK-modus hjelper med manøvrering på parkeringsplasser. I EV-modus gir stille, utslippsfri kjøring muligheten til å kjøre i områder med begrensninger på forbrenningsmotorer og å tilpasse seg visse situasjoner der stille kjøring er passende.

Z 7 hybrid har tre kjøremoduser å velge mellom (SPORTHYBRID, ECO-HYBRID og EV (hasighet og rekkevidde er begreset i EV modus)). Hver modus har sin egen kjøreekarakteristikk hvilket gir fleksibilitet til å tilpasse seg et bredt spekter av kjøresituasjoner.

Med en kompakt elmotor montert bak sylinderblokken til en 451 cm³ parallelltwin bensinmotor, er hybridmotoren den første i sitt slag på en motorsykkel.
Sammen arbeider forbrenningsmotoren (ICE) og elmotoren for å komplettere hverandre og produsere en førervennlig karakter med sterk dreiemoment på lavt og midten av turtallsområdet.

*Hybridsystem kombinerer en forbrenningsmotor (ICE) med en elektrisk motor for kraftfull ytelse, og på grunn av den store batterikapasiteten kan de kjøre kun på elektrisitet. Z 7 Hybrid’s EV-modus kan være nyttig i visse situasjoner der stille kjøring er passende, for eksempel i boligområder eller parkeringshus. Hastighet og rekkevidde er begrenset.

Batteriet lader mens du kjører så du kan fokusere på selve kjøreturen.

I tillegg til å øke den samlede ytelsen, kan Z 7 Hybrid med e-boost aktivert i visse forhold initielt akselerere raskere enn en Ninja ZX-10R fra en stillestående start.

Som alle Kawasaki-motorsykler ble Z7 Hybrid designet for å være morsom å enkel å kjøre. I tillegg til den responsive og førervennlige hybridmotoren og den lette og smidige rammen, kan førerne se frem til nye opplevelser som kraftig akselerasjon med e-boost, samt clutchfri giring støttet av Kawasakis proprietære logikk og unik elektronisk kontrollert girkasse.

I EV modus produserer Z 7 Hybrid ingen utslipp under bruk, hvilket er nyttig i visse situasjoner der rolig kjøring er passende, for eksempel i boligområder eller i parkeringshus.

Takket vare elmotoren har Z 7 Hybrid en drivstoffeffektivitet på linje med 250cc-klassen.

Som en Supernaked-modell for neste generasjon kombinerer Z7 Hybrid aggressiv Z-stil med et rent og førsteklasses bilde som passer verdens første sterke hybridmotor. Førere vil glede seg over omsorgen som er lagt inn i førergrensesnittet, fra den avslappede, sportslige kjøreposisjonen til fargerik TFT skjerm med telefontilkobling, samt en intuitiv betjeningsenhet.

*Produksjonsmodeller (ekskludert scootere) fra en ledende produsent av motorsportkjøretøy per Kawasaki Motors, Ltd. forskning, datert 6. oktober 2023.