• Du har ingen produkter i handlekurven.

Viser 121–132 av 721 resultater

CRF1100L AFRICA TWIN ES 2024

Hondas offroad-eventyrer går inn i 2024 med ekstra dreiemoment for sin 1084 kubikk store  tosylindrede motor. CRF1100L Africa Twin ES byr på elektronisk justering av støtdemperne med Showa EERA™, varmehåndtak og ACC-kontakt. Nytt er også redesignet øvre kåpe, sal og større 5-veis høydejusterbar vindskjerm, pluss tillegg av slangeløse dekk. På en ny Africa Twin takler du alt slags terreng. Den gir deg både utseende og følelsen av en ekte adventure-sykkel.

kr259.990,00
Velg alternativ
CRF1100L AFRICA TWIN ES DCT 2024

Hondas offroad-eventyrer går inn i 2024 med ekstra dreiemoment for sin 1084 kubikk store  tosylindrede motor. CRF1100L Africa Twin ES byr på elektronisk justering av støtdemperne med Showa EERA™, varmehåndtak og ACC-kontakt. Nytt er også redesignet øvre kåpe, sal og større 5-veis høydejusterbar vindskjerm, pluss tillegg av slangeløse dekk. På en ny Africa Twin takler du alt slags terreng. Den gir deg både utseende og følelsen av en ekte adventure-sykkel

kr269.990,00
Velg alternativ
CRF300L 2024

Hondas populære dual-purpose-tohjuling kan friste med en sterk, responsiv ensylindret motor og sekstrinns girkasse med slureclutch. Stålrammen har finjustert stivhetsbalanse, og sammen med aluminiumssvingarmen, lang fjæringsvei, generøs bakkeklaring og egenvekt på kun 142 kg, er den enkel å håndtere i ethvert terreng

kr79.990,00
Velg alternativ
CRF300L RALLY 2024

Rally-utgaven av Hondas populære dual-purpose-tohjuling kan friste med en sterk, responsiv ensylindret motor og sekstrinns girkasse med slureclutch. Stålrammen har finjustert stivhetsbalanse, og sammen med aluminiumssvingarmen, lang fjæringsvei, generøs bakkeklaring og lav egenvekt er den enkel å håndtere i ethvert terreng

kr94.990,00
Velg alternativ
DAX 125

Etter 41 års fravær fra Hondas europeiske serie – slutter den nye Dax seg til Monkey og MSX125 Grom i Hondas minisykkelserie. Modellen er autentisk, robust og byr på enkel kjøreglede. Den har en presset stålramme, 31 mm USD-gaffel, 12-tommers hjul og luftkjølt SOHC-toventilsmotor med fire-trinns girkasse og sentrifugalclutch

kr54.990,00
Velg alternativ
DF100BT

Suzuki DF100BTL er markedets letteste motor i sin klasse med en vekt på 157 kg

kr129.990,00 – kr130.990,00
Velg alternativ
DF115BT (mekanisk)

Verdens første 115Hk 4-taktsmotor med drive-by-wire. DF115BG gir forenklet rigging, silkemyk giring, øyeblikkelig gass / skiftrespons og god drivstofføkonomi. Enkelt vedlikehold

kr144.900,00 – kr145.900,00
Velg alternativ
DF115BTG (SPC)

Verdens første 115Hk 4-taktsmotor med drive-by-wire. DF115BG gir forenklet rigging, silkemyk giring, øyeblikkelig gass / skiftrespons og god drivstofføkonomi. Enkelt vedlikehold * Oljefilter er designet for lett tilgang. * Oljeutslipp og bredere oljenivåhull (Ø15mm) gjør det enkelt å skifte olje. * Strømlinjeformet og sporty design Forbedret girkasse

kr163.800,00 – kr164.800,00
Velg alternativ
DF140BT

Enkelt vedlikehold* Oljefilter er designet for lett tilgang.* Oljeutslipp og bredere oljenivåhull (Ø15mm) gjør det enkelt å skifte olje. * Strømlinjeformet og sporty design Forbedret girkasse* Det senker giroljetemperaturen og bidrar til økt holdbarhet for tannhjul. Øvrige tekniske finesser: Selv-justerende kamaksel/registerkjede: Kamakselkjedet passerer et oljebad slik at man ikke trenger å smøre det ytterligere. Registerkjedet er utstyrt med en automatisk, hydraulisk kjedestrammer som sørger for at kjedet har optimal stramming til enhver tid som igjen gjør det vedlikeholdsfritt

kr155.400,00 – kr156.400,00
Velg alternativ
DF140BTG

Verdens første 140Hk 4-taktsmotor med drive-by-wire. DF140BG gir forenklet rigging, silkemyk giring, øyeblikkelig gass/girrespons og god drivsøkonomi.

kr174.300,00 – kr175.300,00
Velg alternativ
DF150AP

Suzukis kunnskap om å levere topp ytelse med kompakt design er åpenbar med denne firesylindrede rekkemotoren. Når du vrir om tenningsnøkkelen har du brått store krefter tilgjengelig fra det 2.867 cc store slagvolumet. Dette er de kraftigste motorene i klassen – og mens det store slagvolumet i høy grad bidrar til å produsere uovertruffen akselerasjon, er likevel ikke disse motorene større og tyngre enn motorer med mindre effekt. Tvert om, Suzukis ingeniører har konstruert disse kraftige motorblokkene så små og kompakte som overhodet mulig.

kr191.000,00 – kr192.000,00
Velg alternativ
DF150AT

Når du vrir om tenningsnøkkelen har du brått store krefter tilgjengelig fra det 2.867 cc store slagvolumet. Dette er de kraftigste motorene i klassen – og mens det store slagvolumet i høy grad bidrar til å produsere uovertruffen akselerasjon, er likevel ikke disse motorene større og tyngre enn motorer med mindre effekt.

kr176.900,00 – kr177.900,00
Velg alternativ