• Du har ingen produkter i handlekurven.

Viser 145–156 av 721 resultater

DF20ATHL Powertrim/tilt el.start m/rorkult

Verdens første 20-hester med EFI. Lettest i klassen! Vekt fra kun 44 kg! Råsprek og lett! Lean Burn forbrenningskontroll gir deg best mulig drivstofføkonomi og lave utslipp. DF20A har følgende tekniske finesser: Anti-korrosjonsbehandling: Spesialbeskyttelse blir påført aluminiumsoverflaten med et sterkt ”lim” for å beskytte utvendige deler i aluminium. Fordeler ved dette er at korrosjonsbeskyttelsen bidrar til å øke motorenes totale holdbarhet

kr41.190,00
Legg til i handlekurv
DF225TX

Selv om Suzuki har lansert nye lette 4 sylindrede motorer i denne klassen så tilbyr vi fortsatt denne V6 versjonen med hele 3614ccm sylinder volum

kr237.300,00
Legg til i handlekurv
DF250AP

Suzuki DF250APX-modell har et girhus som kan brukes både som høyre- og venstregående. Motoren viderefører fordelene ved mange av de avanserte teknologiene som er utprøvd i våre andre V6-ere, slik som doble overliggende kamaksler (DOHC), fire ventiler per sylinder, variable ventiltider (VVT) og flerpunkts elektronisk innsprøytningssystem. Andre kvaliteter, som en smal (55°) V-blokk-konstruksjon, offset drivaksel og totrinns girreduksjon, gjør DF250AP kompakt og elegant.

kr283.500,00 – kr285.500,00
Velg alternativ
DF250TX

DF250TX har den mest avanserte 4-takts påhengsmotor-teknologien i bransjen med funksjoner som; Flertrinns induksjon, variabel ventiltiming og en kraftig 32-bits elektronisk drivstoffinjeksjon som jobber sammen for å optimalisere lavt- og høyt dreiemoment. Suzukis V6-utenbords- motorer ble lansert første gang i 2003, er spekket med både krefter og holdbarhet og gir overveldende hastighet.

kr250.900,00
Legg til i handlekurv
DF25AS Snorstart

DF25 er de første utenbordsmotorer i klassen som har rullelagre på kamakselens vippearmer. Dette gir vesentlig lavere friksjon i driften av ventilene. Offset veivaksel Veivakselen er plassert litt utenfor sentrum av sylinderen, noe som reduserer sidetrykk mot sylinderveggene når stempelet beveger seg opp og ned. Resultatet er jevnere stempelbevegelse, hvilket forbedrer driftseffektiviteten.

kr44.990,00
Legg til i handlekurv
DF25ATL Powertrim/tilt og el.start med kontrollboks

DF25 er de første utenbordsmotorer i klassen som har rullelagre på kamakselens vippearmer. Dette gir vesentlig lavere friksjon i driften av ventilene. Offset veivaksel Veivakselen er plassert litt utenfor sentrum av sylinderen, noe som reduserer sidetrykk mot sylinderveggene når stempelet beveger seg opp og ned. Resultatet er jevnere stempelbevegelse, hvilket forbedrer driftseffektiviteten.

kr53.990,00
Legg til i handlekurv
DF300AP

Suzuki leverer «det meste» av teknologi på denne modellen: Lean Burn kontroll gir lavt bensinforbruk og lave utslipp. APX-modellen har også et helt nyutviklet girhus som kan brukes både som høyre- og venstre- gående. DF300AP viderefører fordelene med mange av de avanserte teknologiene som er utprøvd i våre andre V6-ere.

kr314.900,00 – kr316.900,00
Velg alternativ
DF300BMD

Nå har Suzuki forbedret flaggskipene DF350A og DF300B og utviklet nye teknologier for å gjøre ytterligere fremskritt og samtidig opprettholde lederposisjonen. Suzuki fortsetter med teknisk utvikling inn i fremtiden for å gi deg et mer komfortabelt marint liv

kr384.300,00 – kr387.300,00
Velg alternativ
DF300BT

Den nye DF300B er verdens første 4-takts utenbordsmotor på 300 Hk med en dobbel propell (basert på Suzuki-forskning). Kombinasjonen av Suzuki Dual Propeller System (kontra-roterende propeller) og Suzuki 2-trinns girreduksjon gir et bedre dreiemoment som passer spesielt godt for tunge båter.

kr368.500,00 – kr371.500,00
Velg alternativ
DF30AQHEL Gassassistert trim/rorkult/ El.start m/trykknapp på motor

Dette er den første utenbordsmotoren i klassen som har rullelagre på kamakselens vippearmer. Dette gir vesentlig lavere friksjon i driften av ventilene. Offset veivaksel Veivakselen er plassert litt utenfor sentrum av sylinderen, noe som reduserer sidetrykk mot sylinderveggene når stempelet beveger seg opp og ned. Resultatet er jevnere stempelbevegelse, hvilket forbedrer driftseffektiviteten. Suzuki Lean Burn Control System Dette intelligente drivstoffstyringssystemet «spår» drivstoffbehovet ved å overvåke motorens ytelse- og driftsforhold, og kan slik gi magrere drivstoffblanding til motoren. Resultatet er bemerkelsesverdige forbedringer i drivstofføkonomien.

kr52.790,00
Legg til i handlekurv
DF30AQHL Gassassistert trim/rorkult

Dette er den første utenbordsmotoren i klassen som har rullelagre på kamakselens vippearmer. Dette gir vesentlig lavere friksjon i driften av ventilene. Offset veivaksel Veivakselen er plassert litt utenfor sentrum av sylinderen, noe som reduserer sidetrykk mot sylinderveggene når stempelet beveger seg opp og ned. Resultatet er jevnere stempelbevegelse, hvilket forbedrer driftseffektiviteten. Suzuki Lean Burn Control System Dette intelligente drivstoffstyringssystemet «spår» drivstoffbehovet ved å overvåke motorens ytelse- og driftsforhold, og kan slik gi magrere drivstoffblanding til motoren. Resultatet er bemerkelsesverdige forbedringer i drivstofføkonomien.

kr50.390,00
Legg til i handlekurv
DF30AR El.start m/kontrollboks inkl i pris

Dette er den første utenbordsmotoren i klassen som har rullelagre på kamakselens vippearmer. Dette gir vesentlig lavere friksjon i driften av ventilene. Offset veivaksel Veivakselen er plassert litt utenfor sentrum av sylinderen, noe som reduserer sidetrykk mot sylinderveggene når stempelet beveger seg opp og ned. Resultatet er jevnere stempelbevegelse, hvilket forbedrer driftseffektiviteten. Suzuki Lean Burn Control System Dette intelligente drivstoffstyringssystemet «spår» drivstoffbehovet ved å overvåke motorens ytelse- og driftsforhold, og kan slik gi magrere drivstoffblanding til motoren. Resultatet er bemerkelsesverdige forbedringer i drivstofføkonomien.

kr53.990,00
Velg alternativ