Skarp Sugomi-styling, letthåndterlig og kraftfull 650 cc parallel Twin motor. Nye Z 650 kommer
med LED lys, TFT skjerm og traction control med 2 nivåer. Motorforbedringer bidrar til
et renere utslipp og et økt dreiemoment i mellomregisteret. Nye Z650 tilbyr også
nye dekk som gjør sykkelen lettere å håndtere og et nytt sete for bedre
kjørekomfort. Andre generasjons Z650 er tatt til et helt nytt nivå.
KTRC (Kawasaki TRaction Control)
Kawasakis avanserte Traction Control gir både forbedret prestasjon ved sportslig kjøring og trygghet når du kjører på dårligere underlag. To valgbare moduser tilbyr gradvis større assisstanse som passer kjøresituasjonen og førerens preferanser. Systemet går også å slå av. På A2 modellen (35 kW) kan du velge mellom av og på.
Renere utslipp
En rekke endringer bidrar til renere utslipp samtidig som de resulterer i et forbedret dreimoment i mellomregisteret.
Nye dekk – lettere håndtering
Nye Dunlop Sportmax Roadsport 2 dekk bidrar til en lettere håndtering.
Bedre Sete komfort
Setet er nå 5 mm tykkere på midten, og 10 mm tykkere på sidene – for økt komfort.
TFT-fargeskjerm
Digital TFT (Thin film transistor) fargeskjerm er svært lettlest, gir sykkelen det high-tech utseende den fortjener, og gir langt flere muligheter enn de tradisjonelle instrumentene.
Frontkåpe med skarpere design
Frontlykten er blitt skarpere og mer kompakt, med et todelt design som bidrar til sugomi-designet.
Trådløs mobil tilkobling
En Bluetooth chip innebygget i instrumentet muliggjør trådløs oppkobling mellom sykkel og mobiltelefon. Ved nedlasting av “RIDEOLOGY THE APP,” kan mange av instrumentets funksjoner leses og endres med telefonen.
Sterk Sugomi tilstedeværelse
Med en skarpere og mer kompakt front og større radiator deksler, får nye Z650 en enda sterkere Sugomi-tilstedeværelse.
- Motortype
- Væskekjølt, 4-takts Parallell Twin
- Slagvolum
- 649 cm³
- Størrelse x slagdybde
- 83 x 60 mm
- Kompresjonsforhold
- 10.8:1
- Ventilsystem
- DOHC, 8 ventiler
- Drivstoffsystem
- Fuel injection: Ø 36 mm x 2 with dual throttle valves
- Startsystem
- Elektrisk
- Smøring
- Tvunget smøring, semi-tørr sump
- Maksimal effekt
- 50.2 kW {68 HK} / 8,000 rpm
- Maksimalt dreiemoment
- 64 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 rpm
- Drivstofforbruk
- 4.4 l/100 km
- CO2 Utslipp
- 107 g/km
- Girkasse
- 6-trinns
- Sluttutveksling
- Forseglet kjede
- Primærutveksling
- 2.095 (88/42)
- Utveksling 1.gir
- 2.438 (39/16)
- Utveksling 2.gir
- 1.714 (36/21)
- Utveksling 3.gir
- 1.333 (32/24)
- Utveksling 4.gir
- 1.111 (30/27)
- Utveksling 5.gir
- 0.966 (28/29)
- Utveksling 6.gir
- 0.852 (23/27)
- Clutch
- Våt multi-disk, manuell
- Bremser, front
- Dual semi-floating Ø 300 mm petal discs. Caliper: Dual piston
- Bremser, bak
- Single Ø 220 mm petal disc. Caliper: Single-piston
- Fjæring, front
- 41 mm telescopic fork
- Fjæring, bak
- Horizontal Back-link with preload adjustment
- Rammetype
- Trellis, høy strekkfast stål
- Forsprang
- 100 mm
- Fjæringsvei foran
- 125 mm
- Fjæringsvei bak
- 130 mm
- Dekk, front
- 120/70ZR17M/C (58W)
- Dekk, bak
- 160/60ZR17M/C (69W)
- L x B x H
- 2,055 x 765 x 1,065 mm
- Akselavstand
- 1,410 mm
- Bakkeklaring
- 130 mm
- Drivstoffkapasitet
- 15 liter
- Setehøyde
- 790 mm
- Kjøreklar vekt
- 188 kg