Kawasaki introduserer stolt en ny revolusjonerende supersport modell, ZX-4R med en 400 cc
rekkefirer motor og klasseledende ytelse i et kompakt chassi. I tillegg kommer Ninja
ZX-4R med TFT skjerm, Bluetooth tilkobling, LED lys rundt om og 4 forskjellige
kjøremodus. Med lav vekt, skarp og kvikk håndtering samt turtall som
strekker seg over 15 000 omdreininger er Ninja ZX-4R som skapt for å
vekke supersport føreren i deg.
Helt ny rekkefirer motor
En helt ny 399 cc vannkjølt, DOHC rekkefire motor med 77 hk og turtall som strekker seg over 15 000 omdreininger.
Avansert demping
Ninja ZX-4R er utstyrt med Showas avanserte SFF-BP forgaffel som sammen med en horisontal bakmontert link støtdemper gir Ninja ZX-4R suverene kjøreegenskaper.
LED Lys
LED lys rundt om.
Ninja ZX Styling
Styling og design utstråler en heftig aura av høy prestanda og eksplosiv kraft, som passer godt til den kraftigste maskinen i 400 cc klassen.
Smarttelefon Tilkobling
En Bluetooth-chip innebygd i instrumentpanelet gjør at føreren kan koble seg til sykkelen trådløst. Gjennom å bruke din smarttelefon og appen «RIDEOLOGY THE APP» får du tilgang til en rekke instrumentfunksjoner, noe som bidrar til en forbedret kjøreopplevelse.
TFT skjerm med flere display modus
4,3″ TFT skjerm med en rekke funksjonerog informasjon. Du kan velge mellom to forskjellige display modus.
Ram Air Inntak
I tillegg til det sentralt plasserte Ram Air inntaket ruter Ram Air kanalen luften inn i luftfilterboksen hvilket bidrar til en høy ytelse. Det aggresive utseendet og inntakslyden bidrar til den skrikende rekkefire opplevelsen, og identifiserer sykkelen visuelt som en Ninja ZX-modell.
Trellis ramme
Trellis ramme som er optimalisert for å sikre en perfekt balanse mellom stivhet og fleksibilitet og samtidig holde en lav vekt.
Doble ø290 mm bremseskiver i front
Doble ø290 mm bremseskiver i front og radailmonterte monoblokk kalipere levererer en fast og krisp følelse i hendelen for perfekt kontroll.
Integrerte kjøremodus
Fire integrerte kjøremodus (Sport, Road, Rain, Rider) gjør det enkelt at anpasse effekt og traction control for å passe enhver kjøresituasjon.
Ergonomi for kontroll og komfort
Naturlig aggresiv sittestilling (mer fremoverlent enn Ninja 400 men fortsatt litt avslappet) som lar føreren bevege seg sammen med sykkelen. En smal tank og og et fast men komfortabelt sete gir en god sittestilling både på lengre turer og ved aktiv kjøring.
KQS – Kawasaki Quick shifter (Kun RR)
Kawasaki quick shifter gir føreren mulighet for clutchfri opp- og nedgiring.
- Motortype
- Væskekjølt, 4-Takt Rekkefirer
- Slagvolum
- 399 cm³
- Størrelse x slagdybde
- 57 x 39.1 mm
- Kompresjonsforhold
- 12.3:1
- Ventilsystem
- DOHC, 16 ventiler
- Drivstoffsystem
- Fuel Injection: Ø 34 mm x 4
- Startsystem
- Elektrisk
- Smøring
- Tvunget smøring, våt sump
- Maksimal effekt
- 57 kW {77 HK} / 14,500 rpm
- Maksimalt dreiemoment
- 39 N•m {4 kgf•m} / 13,000 rpm
- CO2 Utslipp
- TBA g/km
- Girkasse
- 6-trinns
- Sluttutveksling
- Forseglet kjede
- Primærutveksling
- 2.029 (69/34)
- Utveksling 1.gir
- 2.929 (41/14)
- Utveksling 2.gir
- 2.056 (37/18)
- Utveksling 3.gir
- 1.619 (34/21)
- Utveksling 4.gir
- 1.333 (32/24)
- Utveksling 5.gir
- 1.154 (30/26)
- Utveksling 6.gir
- 1.037 (28/27)
- Sluttutveksling
- 3.429 (48/14)
- Clutch
- Våt multi-disk
- Bremser, front
- Dual semi-floating ø290 mm discs. Caliper: Dual radial-mount, monobloc, opposed 4-piston
- Bremser, bak
- Single 220 mm disc. Caliper: Single-piston
- Fjæring, front
- ø37 mm inverted fork (SFF-BP) with top-out springs
- Fjæring, bak
- Horizontal Back-link, gas-charged shock with spring preload adjustability
- Rammetype
- Trellis, høy strekkfast stål
- Forsprang
- 97 mm
- Fjæringsvei foran
- 120 mm
- Fjæringsvei bak
- 112 mm
- Dekk, front
- 120/70ZR17M/C (58W)
- Dekk, bak
- 160/60ZR17M/C (69W)
- L x B x H
- 1,990 x 765 x 1,110 mm
- Akselavstand
- 1,380 mm
- Bakkeklaring
- 135 mm
- Drivstoffkapasitet
- 15 liter
- Setehøyde
- 800 mm
- Kjøreklar vekt
- 189 kg